Subscribe Now!

 

Tuesday, October 26, 2021

ΠΑΝΩ ΣΤΗ ΣΕΛΑ

Latest articles

ΕΛΛΑΔΑ: Ανθεί ο κλάδος των logistics – Πρόβλημα η έλλειψη κατάλληλων χώρων

Ευοίωνο φαντάζει το μέλλον για τα logistics στην χώρα μας. Ο κλάδος γνωρίζει σημαντική άνθιση τα τελευταία χρόνια, κάτι που αναμένεται να συνεχιστεί για...

Αύξηση 7% σημείωσε το διαθέσιμο εισόδημα των νοικοκυριών  

Αύξηση κατά 2,15 δισ. ευρώ ή 7% (από 30,89 δισ. ευρώ σε 33,04 δισ. ευρώ) σημείωσε το διαθέσιμο εισόδημα των νοικοκυριών και των μη...

Άλμα 62,4% στα κέρδη ανά μετοχή κατέγραψε η Μυτιληναίος, στο εννεάμηνο 2021.

Άλμα 62,4% στα κέρδη ανά μετοχή κατέγραψε η Μυτιληναίος, στο εννεάμηνο 2021. Συγκεκριμένα, όπως ανακοινώθηκε σήμερα τα βασικά οικονομικά μεγέθη της εταιρείας διαμορφώνονται ως ακολούθως: >...

 Η Ελλάδα κορυφαίος προορισμός για την Ευρώπη το 2021 στα WTΑ

Ως ο κορυφαίος προορισμός για την Ευρώπη το 2021 (Europe’s Leading Destination 2021) ανακηρύχθηκε η Ελλάδα στον διεθνή τουριστικό θεσμό World Travel Awards. Με αφορμή...

Greek Tourism minister meets with UAE ambassador

Tourism Minister Vassilis Kikilias met with the Ambassador of the United Arab Emirates, Sulaiman Hamed Salem Almazroui, at the Ministry of Tourism. During the meeting,...

Ελληνικός φωτισμός ασφαλείας στη νέα πίστα της Formula 1 στη Σαουδική Αραβία!

Eλληνικός φωτισμός ασφαλείας, που έχει σχεδιαστεί και παραχθεί στο Αιγίνιο Πιερίας, θα χρησιμοποιηθεί σε εγκαταστάσεις της ολοκαίνουργιας πίστας της «Formula 1» στην παραθαλάσσια Τζέντα,...

The safety lighting at the new Formula 1 track in Saudi Arabia is… Greek!

The safety lighting at the new Formula 1 track in Saudi Arabia is designed and produced by a Greek company in Aeginio Pieria! There are...

Στεναχωρέθηκα αφάνταστα όταν πριν τρία χρόνια η Δημοτική αρχή κατέστρεψε με έναν εξεζητημένο «ολλανδισμό» τους μισούς σχεδόν χώρους στάθμευσης της πρωτεύουσας της Σάμου και τους πεζοδρόμησε παραδίνοντάς τους στην αναίδεια της αναψυχής των πολύχρωμων λαθρομεταναστών, μέχρι που είδα πολύ πρόσφατα ότι αυτό το σχέδιο είναι καλά οργανωμένο και σε πανεθνική κλίμακα.

Πεζοδρομείται λοιπόν μερικώς και το κέντρο της Αθήνας, δημιουργώντας όπως λένε οι ίδιοι οι οδηγοί ανυπέρβλητα κυκλοφοριακά προβλήματα, και παράλληλα ποδηλατοδρομείται μεγάλο μέρος του λεκανοπεδίου από την Κηφισιά μέχρι τα Φάληρα.

Άκουσα κάποιους χαμένους στην τηλεόραση να διαφημίζουν το εγχείρημα ως θελκτικό, ασφαλές, υγιεινό και προπαντός ρηξικέλευθο.

Να θυμίσουμε με την ευκαιρία ότι «ρηξικέλευθος» είναι αυτός που σπάει τους δρόμους και ανοίγει νέους …

Το αυτοκίνητο, αυτό το σύμβολο της παγκόσμιας ανάπτυξης και της ευζωίας τίθεται από κάποιους σήμερα (!) υπό διωγμόν, κι αυτό είναι το περίεργο.

Thanks for reading Hellenic News of America

Δεν μας εξυπηρέτησε δηλαδή, δεν μας γλίτωσε από άσκοπες βραδυπορίες, δεν μας πρόσφερε ασφάλεια και μεταφορική ευχέρεια καθώς και αυτονομία μετακίνησης, δεν μας άνοιξε θαυμάσιους περιηγητικούς ορίζοντες με προσιτό κόστος.

Δεν του αναγνωρίζουμε καμιά ωφέλεια. Πρέπει να διωχθεί και να μην έχει πού την κεφαλήν κλίνη.

Οι κυβερνητικοί που οργανώνουν και θεσμοθετούν τέτοιες ηλίθιες λύσεις τα ρίχνουν βέβαια στους επιστήμονες πολεοδόμους, όπως για τα μέτρα του κορονοϊού για τα οποία υπεύθυνοι ήταν αποκλειστικά οι επιστήμονες λοιμωξιολόγοι.

Δεν φταίνε αυτοί. «Η Εύα τους ηπάτησε» ….

Θα πρέπει να διαβάσουμε και να κατανοήσουμε την πραγματικότητα και προπαντός να συμβιβαζόμαστε μαζί της. Και δυστυχώς αιωρούμαστε πολύ εύκολα από το ένα άκρο στο άλλο. Το αυτοκίνητο μπορεί να ρυπαίνει στο βαθμό που ρυπαίνει ( αλλά κι αυτό ελέγχεται), ωστόσο δεν έπαψε ποτέ να είναι ο πιστός και αναντικατάστατος φίλος και συνεργός του σύγχρονου ανθρώπου, όπως ήταν επί παραδείγματι πριν από λίγες δεκαετίες ο γάιδαρος ή το άλογο.

Τότε είχε τη χριστιανική ευαισθησία ο άνθρωπος να του αφιερώνει κατάλυμα στο ισόγειο της διώροφης οικίας με το παχνί του, τη ζεστασιά του και όλες τις ανέσεις του.

Σήμερα ο αντίστοιχος «πολυάλογος» σύντροφός του βρίσκεται μόνιμα στο στόχαστρο της τροχαίας και των σχετικών αρχών, και τις περισσότερες φορές για δημοτικό χαρτζιλίκι.

Σε λίγο καιρό θα βρίσκουμε χώρο στάθμευσης μοναχά στη Φλόκα, απέναντι από την πόλη και σε απόσταση τριών χιλιομέτρων, και αυτό θα θεωρείται δημοτική εξυπηρέτηση.

Τα ίδια και στην Αθήνα.

Οι συλλαβόντες αυτές τις πωτοποριακές ιδέες καυχώνται από τώρα ότι θα είναι μεγάλη ευτυχία για κάποιον να περπατάει πεντέξι χιλιόμετρα μέσα στην καυτή άσφαλτο, πιο καυτή κι από την καιομένη κάμινο του Ναβουχοδονόσορα, ή να πάρει όλη η οικογένεια τα ποδήλατά της και να πάει από το Γαλάτσι στον … Άγιο Κοσμά!

Οι πολίτες του λεκανοπεδίου δηλαδή προεξοφλείται ότι δεν έχουν εργασία και ούτε έχουν άλλη σπουδαία βιοτική μέριμνα.

Το μόνο που ονειρεύονται είναι να ξύνουν τον αφεδρώνα τους (έτσι έλεγαν τον πρωκτό οι αρχαίοι, αλλά και οι Σάμιοι μέχρι χθες!) όλη την ημέρα πάνω στη σέλα (στίλβοντος) ποδηλάτου ….

The copyrights for these articles are owned by the Hellenic News of America. They may not be redistributed without the permission of the owner. The opinions expressed by our authors do not necessarily reflect the opinions of the Hellenic News of America and its representatives.

Get Access Now!